Компания Yantai Sunny Rubber Co., Ltd была основана в 2005 году и является дочерней компанией группы Yantai Toncin группы ядерной промышленности. Мы являемся высокотехнологичной компанией из провинции Шаньдун. Компания занимает 165 акров земли и имеет 22,000м2 производственной площади. В настоящее время в компании есть три основных отдела: исследования и разработки продукции, контроль качества (включая крупные лаборатории по тестированию продукции) и контроль автоматизации. В компании работают 60 квалифицированных технических инженеров со средним и высоким уровнем квалификации и 230 профессиональных операторов.
Почему выбрали нас?
Высокое качество
Наша продукция производится или изготавливается по очень высоким стандартам с использованием лучших материалов и производственных процессов.
Круглосуточный онлайн-сервис
Мы стараемся ответить на все вопросы в течение 24 часов, и наши команды всегда в вашем распоряжении в случае возникновения каких-либо чрезвычайных ситуаций.
Контроль качества
У нас есть профессиональный персонал, который контролирует производственный процесс, проверяет продукцию и гарантирует, что конечный продукт соответствует требуемым стандартам качества, руководящим принципам и спецификациям.
Богатый опыт
Наш опытный персонал, занимающийся строгим контролем качества и внимательным обслуживанием клиентов, всегда готов обсудить ваши требования и обеспечить полное удовлетворение клиентов.
-
Ролик с ремнем с резиновым покрытиемОписание продукта резиновые ролики являются важными частями конвейерной ленты. Они доступны в широком разнообразии и могут поддерживать вес конвейерных лент и материалов. Это составляет 35% от общейПодробнее
-
Резиновый шкив EPDM с различной длиной и ширинойРезиновые шкивы каждый фильтр оснащен приводным шкивом и шкивом; Цилиндрическая поверхность и боковая поверхность покрыты резиной SBR. Для приводного шкива толщина резинового слоя составляет не менееПодробнее
-
Резиновое покрытие ролика вакуумного фильтраПроизводство резиновых роликов представляет собой изделие, собираемое с использованием резиновых трубок, металлических подшипников, металлических валов, пластиковых торцевых крышек и уплотнительныхПодробнее
-
НАПРАВЛЯЮЩИЙ РОЛИК РЕМНЯ/РОЛИК ФИЛЬТРУЮЩЕЙ ТКАНИПроизводство резиновых роликов представляет собой изделие, собираемое с использованием резиновых трубок, металлических подшипников, металлических валов, пластиковых торцевых крышек и уплотнительныхПодробнее
-
НАПРАВЛЯЮЩИЙ РОЛИК РЕМНЯ Вакуумного ленточного фильтраПроизводство резиновых роликов представляет собой изделие, собираемое с использованием резиновых трубок, металлических подшипников, металлических валов, пластиковых торцевых крышек и уплотнительныхПодробнее
-
Резиновый ролик вакуумного фильтраПроизводство резиновых роликов представляет собой сборку изделий с использованием резиновых труб, металлических подшипников, металлических валов, пластиковых торцевых крышек и уплотнительных колецПодробнее
-
Фильтрующий ролик с резиновым покрытием Валик вакуумного ...Производство резиновых роликов представляет собой сборку изделий с использованием резиновых труб, металлических подшипников, металлических валов, пластиковых торцевых крышек и уплотнительных колецПодробнее
-
Ролик вакуумного фильтра с резиновым покрытием EPDM/SBRПроизводство резиновых роликов представляет собой сборку изделий с использованием резиновых труб, металлических подшипников, металлических валов, пластиковых торцевых крышек и уплотнительных колецПодробнее
-
Резиновый роликовый опорный ролик ремня/ролики фильтровал...Резиновые ролики являются важными компонентами вакуумной ленточной фильтровальной машины: ведущий ролик, опорный ролик, отклоняющий ролик, вертикальный ролик, ведомый ролик и т. д.Подробнее
-
Запасные части фильтра с резиновым покрытием ролика и шкиваПроизводство резиновых роликов представляет собой сборку изделий с использованием резиновых труб, металлических подшипников, металлических валов, пластиковых торцевых крышек и уплотнительных колецПодробнее
-
Покрытый резиной ролик и шкив вакуумного фильтраПроизводство резиновых роликов представляет собой сборку изделий с использованием резиновых труб, металлических подшипников, металлических валов, пластиковых торцевых крышек и уплотнительных колецПодробнее
-
Резиновый покрытый ролик вакуумного фильтраПроизводство резиновых роликов представляет собой сборку изделий с использованием резиновых труб, металлических подшипников, металлических валов, пластиковых торцевых крышек и уплотнительных колецПодробнее
Что такое ролики с резиновым покрытием?
Ролики с резиновым покрытием представляют собой сложную машину, состоящую из металлического внутреннего круглого вала или трубки, покрытой внешним слоем эластомерных компаундов или резины. Внутренний металлический вал может быть изготовлен из стали, алюминия или любого другого отраслевого металла, в зависимости от производителя роликов с резиновым покрытием. Возвращаясь к слою резинового валика, внешний слой обычно изготавливается с использованием полимера высшего качества, включая полиуретан, силикон, EPDM, неопрен и натуральный каучук.
Преимущества роликов с резиновым покрытием
Долговечность
Одним из самых больших преимуществ роликов с резиновым покрытием является их долговечность. Резина – прочный материал, способный выдержать большой износ. Это делает его идеальным для применений, где ролики будут использоваться часто или в суровых условиях.
Доступность
Валики с резиновым покрытием — доступный вариант по сравнению с другими материалами. Они имеют более низкую стоимость за единицу и могут производиться в больших количествах одновременно, что означает меньше времени, затрачиваемого на производственные линии, и большую экономию денег с течением времени.
Доступность
Валики с резиновым покрытием — доступный вариант по сравнению с другими материалами. Они имеют более низкую стоимость за единицу и могут производиться в больших количествах одновременно, что означает меньше времени, затрачиваемого на производственные линии, и большую экономию денег с течением времени.
Адгезионное сопротивление
Известно, что ролики с резиновым покрытием устойчивы к клею. Эта особенность делает их идеальными для применений, в которых они вступают в контакт с такими веществами, как клей, краска или другие материалы, которые могут прилипать к поверхности роликов.
Ролики с резиновым покрытием нашли широкое применение в промышленном секторе. Их способность защищать и сохранять устойчивость сделала их важной частью многочисленных операций по оказанию помощи производителям в последние несколько десятилетий.
Основная причина, по которой эти ролики стали таким незаменимым инструментом для производителей, заключается в долговечности резиновых покрытий. Этот материал обладает эластичными свойствами, то есть он может растягиваться, а затем возвращаться к исходному размеру.
Его эластичность играет важную роль в производственном процессе и имеет различные преимущества, в том числе лучшее сцепление, гладкие и/или деликатные поверхности, устойчивость к промышленным химикатам и простоту применения. Колеса внутри этих катков имеют множество применений. Например, они используются для конвейерных лент гражданского и промышленного применения, поплавков, шин и многих других продуктов.
Они также играют важную роль в процессах производства бумаги, пленки, рулонного металла, текстиля и листового металла. Поскольку их специфическое применение расширяется до многочисленных размеров, они также используются при упаковке производственного оборудования, производстве различных типов контейнеров и упаковок, а также являются частью оборудования, которое играет большую роль в шлифовании и шлифовании стали, дерева, и алюминий.

Роликовый сердечник
Сердечник ролика представляет собой жесткий элемент конструкции, который выдерживает нагрузку. Обычно он изготавливается из высокопрочных материалов, таких как углеродистая сталь, нержавеющая сталь, легированная инструментальная сталь и алюминиевые сплавы. Сердечники роликов разработаны в соответствии с их применением. Их можно дополнительно разбить на несколько частей.
Вал с роликовым сердечником
Вал — это часть машины, которая соединяет весь ролик с двигателем, звездочкой или другими приводными узлами. Он имеет прочную конструкцию, высокую прочность и равномерную твердость. Вал рассчитан на изгибающие и скручивающие нагрузки. Изгибающие напряжения вызваны радиальными силами, действующими на ролик; крутящие напряжения возникают из-за крутящего момента, создаваемого вращением ролика для тангенциального перемещения грузов. Вал можно соединить с приводным блоком с помощью шпонки и шпоночного паза или установочных винтов.
Цилиндр с роликовым сердечником
Цилиндр представляет собой полую деталь, обычно имеющую форму трубы или трубки. Здесь наматывается и приклеивается резиновая подкладка. Он имеет достаточную толщину, чтобы противостоять прогибу при приложении нагрузки. Цилиндр обычно изготавливается из стали, но можно использовать и другие жесткие, но легкие материалы, например алюминий и армированный пластик.
Фланец с роликовым сердечником
Фланец или торцевая пластина соединяет цилиндр с валом. Вал, цилиндр и фланец обычно скрепляются сваркой. В некоторых случаях фланцы прижимаются к месту и удерживаются за счет посадки с натягом, что обычно наблюдается на роликовых конструкциях меньшего размера.
Подшипники с роликовым сердечником
Подшипники используются для уменьшения трения о статические и вращающиеся части. Конфигурация, крепление и тип подшипника могут различаться в зависимости от конструкции ролика. В описанной выше конфигурации вал установлен вместе с роликовым цилиндром. В других конструкциях подшипник может быть установлен на ролике, в то время как вал неподвижен на основном оборудовании.
Процесс производства валиков с резиновым покрытием
Изготовление и подготовка сердечника ролика
Цилиндр или полая трубка формируется путем прокатки листов и сварки. Это может сделать производитель резиновых роликов или отдельный завод, поставляющий стальные трубы. Концы этой трубки могут быть обработаны для установки подшипников. При необходимости вырезаются фланцы или опорные диски по размеру, подходящему для размещения внутри цилиндра. Вал изготавливается путем токарной обработки металлической заготовки на токарном станке с получением цилиндрического сердечника. Этот вал можно либо приварить к фланцам, как указано выше, либо вставить в подшипники на каждом конце трубы. Все размеры должны быть точными, чтобы обеспечить требуемый диаметр, округлость и балансировку ролика. Затем фланцы привариваются к концам цилиндра с валом. После изготовления сердечник ролика подвергается вторичным процессам, таким как пескоструйная очистка и очистка, для удаления следов коррозии и загрязнений с его поверхности.
Резиновая смесь
Состав резиновой смеси — это процесс приготовления, при котором к сырой резине добавляются определенные химические вещества для изменения ее конечных механических и химических свойств, снижения ее стоимости и улучшения ее технологичности и вулканизации. Этот процесс включает в себя нагревание и пластификацию, которые разрушают полимерную цепь каучука, делая его восприимчивым к ингредиентам смеси. Это делается с помощью валковых мельниц, смесителей Бенбери или шнековых тестомесильных машин (экструдеров). Обычными компонентами рецептуры являются системы наполнителей (сажа, диоксид кремния, карбонат кальция), пластификаторы (для смягчения и обработки), системы стабилизаторов (антиоксиданты, антиозонанты) и вулканизующие агенты (сера, перекись).
Склеивание и строительство
Склеивание — это процесс, включающий приклеивание резинового покрытия к поверхности сердечника ролика с помощью химического связующего или эбонитового базового слоя. После нанесения связующих компонентов можно начинать процесс изготовления резины. Наращивание резины — это процесс покрытия или футеровки жесткого сердечника ролика резиновой смесью. Ниже описаны некоторые общие методы изготовления резиновых изделий.
Процесс плавания
Слоение является наиболее распространенным методом, включающим вращение сердечника ролика при подаче каландрированных резиновых листов или полос. Листы резины наматывают или наматывают на валик до тех пор, пока не будет получен необходимый диаметр. Сердечник ролика можно прижать к двум или трем роликам, чтобы обеспечить давление для плотного обертывания резинового покрытия.
Процесс экструзии
В этом процессе вместо использования каландрированных резиновых полос резина из экструзионной машины приклеивается к поверхности вращающегося сердечника ролика. Этот процесс больше подходит для больших валков, например, используемых на крупных бумажных фабриках.
Литье или литье
Этот процесс включает в себя помещение сердечника ролика в форму или штамп, куда переносится или впрыскивается резиновая смола. Смола покрывает сердцевину ролика и подвергается воздействию высокой температуры для отверждения резины.
Вулканизация и охлаждение
Вулканизация или вулканизация — это процесс создания поперечных связей между цепями эластомера или резиновой смесью. Это делает резину более стабильной, позволяя ей противостоять воздействию тепла, холода и растворителей. Вулканизация осуществляется путем нагревания системы, что инициирует связывание вулканизирующих веществ, таких как сера и перекись. После нагревания резине дают затвердеть в течение нескольких минут или часов. После этого резиновый валик охлаждается для следующих этапов.
Что такое шкивы с резиновым покрытием?
Конвейерный шкив с резиновой облицовкой — это механическое приспособление, подобное конвейерной ленте, используемое для регулирования маршрута ленты в конвейерной системе, перемещения ленты или приложения к ней нагрузки. Шкивы намного тяжелее ремней и используются на одной или обратной стороне транспорта или рядом с приводом/двигателем.
Преимущества шкивов с резиновым покрытием
Снижение ударов и шума
Резиновые колеса обладают хорошим буферным эффектом и амортизирующими свойствами, что позволяет эффективно снизить вибрацию и шум во время движения автомобиля и повысить комфорт вождения. В то же время амортизирующие свойства резиновых колес также позволяют продлить срок службы компонентов автомобиля.
Износостойкий и прочный
Резиновое колесо имеет умеренную твердость и определенную степень эластичности и прочности, поэтому оно может хорошо противостоять трению и износу, а также продлевать срок службы. Кроме того, резиновые колеса также обладают хорошей устойчивостью к атмосферным воздействиям и коррозии и могут использоваться в различных суровых условиях.
Сильная трещиностойкость
Материал резинового колеса обладает хорошей прочностью и вязкостью, поэтому обладает определенной устойчивостью к различным внешним силовым воздействиям и деформациям. Даже если его раздавить или ударить тяжелыми предметами, его нелегко расколоть или расколоть.
Сценарии применения
Резиновые колеса широко используются в различных транспортных средствах и механическом оборудовании, таких как автомобили, железнодорожные вагоны, корабли, погрузчики, вилочные погрузчики и т. д. В этих сценариях используются преимущества резиновых колес, обеспечивающие нормальное вождение транспортного средства и длительное использование оборудования.

Типы шкивов с резиновым покрытием
Обшивка шкивов является неотъемлемой частью каждой системы ленточного конвейера, обеспечивая надлежащее сцепление между шкивом и лентой конвейера. Правильно подобранные шкивы уменьшают проскальзывание и износ ремней. Другие преимущества включают в себя длительный срок службы, устойчивость к коррозии, экономию на обслуживании, сокращение времени простоев и повышение производительности.
Резиновое покрытие. Наиболее распространенным типом изоляции шкива является резиновое покрытие, которое бывает двух видов: простое резиновое покрытие и рифленое резиновое покрытие (включая ромбовидные, елочные и шевронные канавки). Резина — универсальный материал, толщину, твердость и тип канавок которого можно изменять.
Керамическая изоляция отлично подходит для неровных мест, где требуются прочные и долговечные материалы. Он может иметь ямочки или гладкую керамическую плитку и может покрывать разные участки.
Как выбрать шкивы с резиновым покрытием
Тип ремня и скорость движения
Скорость движения ленты оказывает существенное влияние на запаздывание. Однако, поскольку замена ремней обходится дороже, им всегда следует отдавать предпочтение. При выборе запаздывания шкива учитывайте, насколько скорость изнашивает запайку и влияет на рабочую температуру.
Тип шкива
Поскольку ведущие и хвостовые шкивы имеют разные обязанности, для них можно выбрать два разных типа запаздывания, даже если они находятся на одном конвейере. Когда верхний шкив отстает, требуется большее сцепление, чем когда отстает хвостовой шкив.
Рабочая среда и условия
Климат, влажные или сухие условия, а также химический контакт влияют на тип используемого шкива. Эксперты в области конвейеров, например, могут порекомендовать лучший тип изоляции шкива для ваших конкретных условий эксплуатации.
Тип обрабатываемого материала
Истирание продукта является важным фактором, который следует учитывать при обработке различных материалов. Абразивность материала ремня влияет на требования к ремням, которые, в свою очередь, влияют на тип используемого шкива.
Барабан/оболочка
Барабан – это область шкива, непосредственно контактирующая с ремнем. Лоток имеет определенную ширину поверхности и диаметр, который определяется типом конвейерной ленты.
Вал
В конвейерном шкиве используются ступенчатые валы разного диаметра, чтобы с минимальными искажениями перекрыть все напряжения, оказываемые лентой. Вал фиксируется между ступицами диафрагмы с помощью запорного механизма. Узел вала и шкива поддерживается комплектом подшипников, расположенным в стационарном блоке. Переменный диаметр вала обеспечивает высокую устойчивость к скручиванию приложенным нагрузкам.
Диафрагменная пластина
Оба конца барабана покрыты толстыми круглыми стальными дисками. Этот диск называется диафрагменной пластиной. Они приварены к обечайкам для придания барабану дополнительной прочности.
Запирающий элемент
Запирающие компоненты представляют собой точно спроектированные элементы, которые крепятся на валу и на ступице шкива через концевую пластину. Запирающий элемент работает по принципу трения, при котором затяжка нескольких винтов одновременно фиксирует элемент на валу и ступице.
Центр
Ступица представляет собой корпус машины, приваренный к концевой пластине. Элементы ступицы связаны с размером шкива, шириной вала и размером фиксирующих элементов, которые имеют значение для каждой задачи.
Зачем вам нужны шкивы с резиновым покрытием
Сила
Многие люди считают резину хрупкой и упругой, как обычную резиновую ленту. Однако резина также может быть невероятно прочной и твердой. Твердость резины измеряется в дюрометре, а средняя твердость резины находится в пределах 20-90. Благодаря своей значительной прочности резина служит идеальной облицовкой для снижения ударных нагрузок в различных сферах применения; приводные ролики, шкивы, ударные бункеры/подушки и юбочный борт.
Долговечность
Вам нужно решение, которое защитит ваше оборудование от ежедневного износа и истирания, возникающих при ежедневном использовании. Прочность резины является идеальным барьером, устойчивым к истиранию, который обеспечит более плавную работу вашего оборудования - даже в таких отраслях с высоким уровнем абразивного износа, как добыча песка или нерудных материалов. Защищайте резервуары, корпуса вентиляторов, рабочие колеса, контейнеры и воздуховоды от истирания.
Гибкость
Мы можем покрыть резиной практически все, так что ваши возможности безграничны! Резиновые футеровки можно наносить на новое или существующее оборудование в самых разных составах. Вы даже можете выбрать свой цвет! Поскольку существует так много вариантов, вы можете положиться на нашу команду экспертов по резине, которая поможет вам выбрать правильный тип резины, который лучше всего подойдет вашей ситуации.
Защита
Мягкий натуральный каучук обеспечивает отличную защиту от многих агрессивных материалов, например химикатов. Системы обработки химикатов, скрубберы, реакторы, системы улавливания паров и системы воздуходувки — все можно защитить резиной.
Часто задаваемые вопросы
Мы являемся профессиональными производителями и поставщиками водосливных ворот в Китае, специализирующимися на предоставлении высококачественной продукции по индивидуальному заказу. Мы горячо приветствуем вас купить водосливные ворота на нашем заводе.

